Циментовият завод в Златна Панега, който е част от гръцката група TITAN, е сред пионерите в Европа в използването на водород в производствения процес.
В България компанията е изградила собствена инсталация за производство на водород, който се използва като катализатор на горенето в циментовите пещи.
Това е част от дългосрочната стратегия на компанията за декарбонизация, стана ясно по време на представянето на интегрирания годишен доклад на Златна Панега Цимент АД за 2022 г.
"2022 г. беше изключително трудна заради войната в Украйна, екстремния скок в цените на енергията и високата инфлация. Компанията отчита приходи от 54.1 млн. евро и печалба след данъци от едва 340 хиляди евро.
Въпреки това обаче, не спираме да инвестираме в нашите служители и в усилията ни за намаляване на въглеродния отпечатък. Общият размер на капиталовите инвестиции за миналата година възлиза на 5.7 млн. евро", заяви генералният директор на компанията Адамантиос Францис.
Устойчивост и декарбонизация
По думите на Францис, след избухването на войната в Украйна и рязкото поскъпване на природния газ, компанията е успяла да понижи консумацията си на енергия с 8%.
Освен проекта за използване на водород в производствения процес, другите значими инвестиции по отношение на декарбонизацията са свързани с преминаването от твърди към алтернативни горива, както и с изграждането на собствен соларен парк, който ще осигури 15% от необходимата електроенергия за компанията.
46.4% от термичната енергия, необходима за производството на цимент, вече е заместена с алтернативни горива. 120 000 тона отпадъци са използвани в производствения процес, замествайки подобно количество природни горива и суровини.
Инвестицията в инсталацията за алтернативни горива възлиза на 7 млн. евро, като целта е делът им да се повиши до 70% през следващите няколко години. Потреблението на вода намалява с още по-впечатляващи темпове, като само за 2022 г. е постигнат спад от 33% на тон цимент.
В резултат на всички тези усилия, въглеродните емисии на компанията намаляват с 3% на годишна база. Целта на дружеството и на групата TITAN е до 2030 г. да постигнат намаление на парниковите емисии с 35% спрямо нивата им от 1990 г.

Хората и местните общности
Адамантиос Францис каза още, че един от основните фокуси на компанията е безопасността и здравето на служителите и изтъкна, че екипът на компанията работи вече 740 дни без прекъсване заради инциденти.
Една голяма част от инвестициите са насочени към обучение на персонала. В компанията работят 248 души, като над 80% от тях са от местните общности.
В същото време, голяма част от служителите работят от много време в Златна Панега. 20% от тях са в завода от над 20 години, а близо половината имат над 10-годишен стаж в компанията.
Ръководството на завода поставя сериозен акцент и върху взаимодействието с местните общности.
Според Адамантиос Францис, през 2022 г. компанията е платила 4 млн. евро данъци, голяма част от които са към националния бюджет, но също и под формата на местни данъци и концесионни такси. Разходите за заплати пък възлизат на 6 млн. евро и то в регион с висока безработица.

Инвестиции в бъдещето
Адамантиос Францис коментира пред Darik Business Review, че основните инвестиционни проекти на компанията през следващите години отново ще бъдат фокусирани върху повишаването на производителността и ефективността, както и върху намаляването на въглеродния отпечатък на компанията.
До 2024 г. се планира удвояване на капацитета на инсталацията за водород, както и утрояване на капацитета на соларния парк. Очаква се старт и на няколко по-малки проекта, всеки от които е в размер до 1 млн. евро.
Най-голямата инвестиция обаче ще бъде цялостното обновяване на производствената линия, което обаче ще отнеме повече от 2 години.
Тя ще е между 35 и 50 млн. евро, но е съпътствана и от редица предизвикателства, тъй като ще изисква затваряне на голяма част от мощностите, което ще се отрази на клиентите и доставчиците на компанията, обясни генералният директор.
По думите му, групата на TITAN е инвестирала в България 150 млн. евро в периода от 2004 до 2022 г., но през следващото десетилетие ще трябва да вложи поне още токова.
Прогнозите за строителния сектор
Францис прогнозира, че пазарът на цимент и бетонови смеси в България ще отчете ръст от около 5% в края на 2023 г. По думите му, основната "спирачка" в момента е липсата на големи инфраструктурни проекти.
"Основният двигател на пазара в момента е жилищното строителство, тъй като се строят по-малко офис сгради и хотели. В дългосрочен план очакванията ни за строителния сектор в България са положителни, но в краткосрочен план остава проблемът с инфраструктурното строителство.
Той трябва да бъде разрешен, тъй като в противен случай голяма част от европейските фондове, насочени в тази посока, ще бъдат загубени", предупреди Адамантиос Францис.
Прочети още
Виж всички
Продажбите на нови коли в ЕС с първи спад от 16 месеца 18 Януари 2024

След Китай: Tesla намали цените на Model Y и в Германия 17 Януари 2024


Коментари
Свързани статии

31.01.2007 г.: Стартира изграждането на първата изцяло построена магистрала у нас
31 Януари 2024На 31 януари 2007 г. стартира изграждането на магистрала Люлин. Тя е официално открита на 15 май 2011 г. и се превръща в първата изцяло построена магистрала у нас. Заради малката си дължина в момента е част от магистрала Струма.
Прочети
Минимален спад в строителството през ноември
10 Януари 2024Спад в строителната активност от 0.6% през ноември 2023 г. спрямо предходния месец отчита НСИ
Прочети
В Дания строят най-големия 3D принтиран проект в Европа
25 Декември 2023Част от студентите в датския Холстебро може скоро да се сбогуват с нормалните общежития и да заживеят в 3D принтирани домове
Прочети
0.2% ръст на строителството през октомври спрямо септември
08 Декември 2023На годишна база строителната продукция намалява с 1%
Прочети
Как пиенето на кафе може да направи бетона по-здрав?
21 Ноември 2023В световен мащаб изпиваме над 2 милиарда чаши кафе всеки ден, което произвежда 60 милиона тона утайка всяка година
Прочети
Реновират покрития паркинг на Терминал 2 на летище София за 24.5 млн. лв.
14 Ноември 2023Операторът на летище София подписа днес договор с ГБС- Инфраструктурно строителство
Прочети
Прекратените строителни проекти в Германия с нов рекорд
10 Ноември 2023Високите лихви по кредитите и спадът в цените на жилищата отказват много от строителните предприемачи
Прочети
Няма въведени кометари.