Променливите разходи за производство на електрически превозни средства ще останат по-високи в обозримо бъдеще, в сравнение с моделите с двигатели с вътрешно горене. Това коментира пред Reuters главният изпълнителен директор на Mercedes-Benz Ола Калениус.  

По думите му тази тенденция ще продължи да подхранва силната конкуренция между производителите.

Коментарите на Калениус идват на фона на новините за най-новото електрическо превозно средство в гамата на германската компания - компактния електрически седан CLA, който ще бъде пуснат през следващата година и ще има за цел да постигне между 30% и 35% по-голям пробег.

"Променливите разходи за една електрическа кола са по-високи. Тази тенденция ще се запази в обозримо бъдеще", заяви Ола Каелениус по време на автомобилното изложение IAA в Мюнхен, като добави, че по-високите разходи не могат да бъдат прехвърлени изцяло на клиентите.

Променливите разходи, които тежат върху цената на производството на електромобили, включват суровините за батериите, разработката на софтуера и цените на електроенергията.

Според Калениус, това е причината, поради която групата работи за оптимизиране на фиксираните разходи и разпределението на ресурсите, с цел да постигне същата рентабилност при електрическите автомобили, каквато има и при двигателите с вътрешно горене.

Новият CLA ще използва мощност от 12 киловатчаса на 100 километра и ще има максимален пробег с едно зареждане от 750 километра. За сравнение, разходът на настящия компактен SUV модел на марката EQA 350 е между17 и 18 kWh на 100 км. 

На въпрос дали разходите за производството на новия CLA ще бъдат намалени спрямо предишното поколение, главният технологичен директор на Mercedes-Benz Маркус Шефер заяви, че целта е 50% намаление на разходите.

Батериите за CLA ще се произвеждат от ключовия доставчик CATL и ACC, в която Mercedes притежава една трета от акциите.

CLA, който ще бъде пуснат в производство през следващата година и ще излезе на пазара през 2025 г., е опит да се намали сложността в разработването на новите модели, която се е увеличила значително през последните години, коментира Шефер.

Mercedes-Benz ще предлага хибридни и изцяло електрически версии, а дизелови варианти на модела няма да има. 

Прочети още

Виж всички