Електромобилите имат със 79% повече проблеми от другите коли, според най-новото годишно проучване на надеждността на автомобилите на изданието Consumer Reports.
Проблемът обаче не е в това, че са електрически, казва Джейк Фишер, директор на центъра за тестване на автомобили на Consumer Reports.
Проблемите се появяват от факта, че електромобилите са предимно нови модели, а представените наскоро модели автомобили като цяло имат повече проблеми, независимо от това от какво са задвижвани.
Автопроизводителите не са разполагали с години, за да отработят всички неща, както с модели, които произвеждат от дълго време.
Освен това, електромобилите са с по-висока цена и по-усъвършенствани технологични характеристики - от допълнителни сензори за безопасност до всевъзможно други неща. Всички тези нови функционалности означават, че има повече възможности някъде нещо да се обърка.
“Ако погледнете електромобилите, те са пълни с нови технологии, всички най-нови джаджи и екрани,” казва Фишер.
Собствениците на електромобили се оплакват и от проблеми с батериите и зареждането, но това до голяма степен също е в резултат на това, че тези автомобили са нови, допълва Фишер. Не че самата технология, по своята същност, е проблематична.
“Ако всички автомобилни компании произвеждат електромобили от 100 години и изведнъж някоя от тях реши да създаде двигател с вътрешно горене и скоростна кутия, той също щеше да изобилства от проблеми,” казва Фишер.
От Consumer Reports провеждат ежегодно проучване сред своите абонати относно техните 330 000 лични автомобили. Окончателните резултати се изчисляват въз основа на комбинираните данни от трите последни години.
За моделите, които са много нови, може да се използват предишни данни от производителя, които да допълват тези за новия модел.

Електрическите пикапи, по-конкретно, получават най-лоши резултати в изследването на Consumer Reports за надеждността. Това е така, защото те са пресечната точка между два особено ненадежни типа автомобили – електромобили и пикапи.
Не всички електромобили обаче са толкова ненадеждни, според изследването на Consumer Reports.
Tesla Model 3 и Model Y, както и Ford Mustang Mach-E, например, могат да се похвалят със средно ниво на очаквана надеждност. Nissan Ariya и Hyundai Ioniq 6 имат по-добра от средната очаквана надеждност.
Най-ненадеждните модели, средно, са plug-in хибридите, според изследването. Причината за това, според Consumer Reports, е, че при наличието на бензинов двигател, електромотор и зарядна система, те ся уязвими на всички неща, които могат да се объркат при един бензинов или електрически автомобил.
Хибридите, които не се зареждат, от друга страна, са най-надеждните автомобили измежду всички, според данните на Consumer Reports. Това до голяма степен се дължи на компаниите, които ги произвеждат.
“Една от причините, поради които хибридите са много надеждни, е, че обикновено са дело на надеждни автопроизводители, като Toyota, както и Honda, Hyundai и Kia,” казва Фишер.
Прочети още
Виж всички

Ъпгрейд: Храм на 400 млн. години ще се сдобие с ескалатор 22 Януари 2024


След пет години AI ще бъде предприемач и изобретател 19 Януари 2024
Коментари
Свързани статии

След пет години AI ще бъде предприемач и изобретател
19 Януари 2024Изкуственият интелект ще може да създава и управлява собствен бизнес, прогнозира съоснователят на DeepMind Мустафа Сюлейман
Прочети
Защо електромобилите катастрофират повече от останалите коли?
19 Януари 2024Компанията за отдаване на автомобили под наем Hertz наскоро обяви, че продава 20 000 електромобила и ги заменя с бензинови коли. Една от причините за този ход са многото пътни инциденти с тях.
Прочети
19.01.1938 г.: Започва серийно производство на коли с дизелов двигател
19 Януари 2024На 19 януари 1938 г. за първи път в света започва серийно производство на леки автомобили с дизелов двигател от американската фирма General Motors.
Прочети
Европа вече има своя аналог на Силициевата долина
18 Януари 2024Холандската компания ASML доказа на целия свят, че Старият континент може да създава глобални технологични лидери
Прочети
Продажбите на нови коли в ЕС с първи спад от 16 месеца
18 Януари 2024Продажбите на нови автомобили в Европейския съюз бележат спад през декември, което е първото им понижение за последните 16 месеца
Прочети
Съкращенията в IT сектора продължават и през 2024 г.
17 Януари 2024Съкращенията в Google и Amazon в последно време дадоха индикации, че компаниите ще продължат да закриват работни места през 2024 г., докато в същото време инвестират сериозно в генеративния AI
Прочети
Eberspächer удвоява обема на производство в Русе през 2024 г.
16 Януари 2024От януари 2023 г. в Русе успешно стартира производството на електрически нагреватели за автомобили
Прочети
Няма въведени кометари.