Електромобилите са важна част от енергийния преход. Те набират все по-голяма популярност, като международните продажби на хибридни автомобили и на изцяло електрически автомобили расте.
През 2021 г. ЕС е похарчил 11.8 млрд. евро за внос на хибридни автомобили, които се зареждат само от бензиновия двигател (41% от общия внос на хибриди и електромобили на ЕС), 11.4 млрд. евро за изцяло електрически автомобили (39%) и 5.9 млрд. долара за плъгин хибриди (20%), които имат нужда от допълнително зареждане.
И за трите категории автомобили стойността на вноса е по-малка от съответната стойност на износа от ЕС, сочат данните на европейската статистическа служба Евростат.
Износът на хибридни автомобили, които се зареждат само от бензиновия двигател, възлиза на 22.9 млрд. долара, което е повече от половината от общия износ извън ЕС на хибридни и електрически автомобили (55%), 12.3 млрд. евро (29%) за изцяло електрически автомобили и 6.8 млрд. евро (16%) за плъгин хибриди.
Общата стойност на износа нараства с 800%, в сравнение с 2017 г.
Общата стойност на износа на хибридните автомобили и електромобилите от ЕС възлиза на 42 млрд. евро през 2021 г., което представлява близо 800% увеличение, в сравнение с 2017 г. (4.7 млрд. евро).
Общата стойност на вноса пък се е увеличила с над 400% от 5.6 млрд. евро през 2017 г. до 29 млрд. долара през 2021 г.
Вносът на изцяло електрически автомобили скача с 2 400%, в сравнение с 2017 г.
Стойността на вноса на хибриди без допълнително зареждане в ЕС се е увеличила със 165% през 2021 г., в сравнение с 2017 г. (11.8 млрд. евро през 2021 г. в сравнение с 4.5 млрд. евро през 2017 г).
За същия период стойността на вноса на хибридни автомобили е нараснала с близо 800% (от 0.67 млрд. евро до 5.9 млрд. евро), а тази на електрмобилите е скочила с 2 400% (от 0.46 млрд. долара до 11.4 млрд. евро).

По отношение на износа, най-голямо увеличение се отбелязва при хибридите, като ръстът е от над 5000% в периода 2017 – 2021 г. (от 0.4 млрд. евро до 22.9 млрд. евро).
Износът на изцяло електрически автомобили се увеличава с 660% (от 1.6 млрд. евро до 12.3 млрд. евро), докато този на плъгин хибридите бележи ръст от 150% (от 2.7 млрд. евро до 6.8 млрд. евро).
Прочети още
Виж всички
Защо ESG вече не е това, което беше? 19 Януари 2024



Коментари
Свързани статии

Защо електромобилите катастрофират повече от останалите коли?
19 Януари 2024Компанията за отдаване на автомобили под наем Hertz наскоро обяви, че продава 20 000 електромобила и ги заменя с бензинови коли. Една от причините за този ход са многото пътни инциденти с тях.
Прочети
Продажбите на електромобили по света растат с 31% през 2023 г.
11 Януари 2024Темпът на растеж се забавя, след като през 2022 г. възлезе на 60%
Прочети
Твърде скъпи ли са електромобилите, за да заменят бензина и дизела?
04 Януари 2024Милиони шофьори по целия свят в момента са изправени пред дилемата коя е по-изгодната оферта - електрически автомобил или такъв с конвенционален двигател с вътрешно горене
Прочети
Път зарежда електромобилите, движещи се по него
31 Декември 2023Бъдещето на зареждането на електрическите превозни средства може би се крие под асфалта на улица в американския град Детройт
Прочети
Toyota с рекорден брой продадени автомобили за 2023 г.
28 Декември 2023Силно търсене на автомобилите на марката в САЩ и Европа
Прочети
България отново лидер по продадени нови коли в ЕС
22 Декември 2023През ноември у нас са продадени 3 567 нови коли спрямо 2 313 през същия месец на миналата година
Прочети
Четири години затвор за основател на стартъп за електромобили
19 Декември 2023Тревър Милтън, който оглавяваше Nikola Corporation, беше признат за виновен по обвинения в измама през миналата година
Прочети
Няма въведени кометари.