Главните изпълнителни директори на щатски компании са летели доста през миналата година, а корпоративните разходи за частни самолети достигат 10-годишен максимум.
Компаниите от борсовия индекс S&P 500 са похарчили 41.3 млн. долара за пътувания с частни самолети на своите ръководители през миналата година, информира Financial Times, позовавайки се на данни на консултантската компания ISS Corporate Solutions.
Сумата е с 22% по-голяма, в сравнение с 2021 г., когато също беше поставен 10-годишен рекорд.
Малко над 5% от общата сума е похарчена от една компания - Meta. Собственикът на Facebook и Instagram е похарчил 2.3 млн. долара за полети на своя главен изпълнителен директор Марк Закърбърг, с което отчита най-високи разходи за частни самолети сред компаниите от S&P 500.
От Meta обаче са похарчили още повече средства за други свои ръководители. Компанията е платила над 4 млн. долара за полети с частни самолети на Шерил Сандбърг, която заемаше поста главен изпълнителен директор, според годишния отчет на компанията.
Сандбърг напусна поста през август и не е служител на компанията от септември. От Meta също така са похарчили милиони долари за лична охрана на Закърбърг и Сандбърг.

Три други компании, включени в индекса S&P 500, са похарчили по над 1 млн. долара за пътувания с частни самолети на своите главни изпълнителни директори - Lockheed Martin, Las Vegas Sands и Netflix, според Financial Times.
Разходите за частна авиация скочиха по време на пандемията от COVID-19. С ограничаването на маршрутите от страна на пътническите авиокомпании, ръководителите на компании се насочиха към чартърните превозвачи за своите пътувания.
Въпреки това чартърните компании, подобно на колегите си от търговската авиация, изпитваха затруднения със закъснения и недостиг на самолети и служители, което накара някои компании и ръководители да купят собствени частни самолети.
Частните самолети винаги са били обект на спорове, но в последно време отново се обсъждат като символ на показност и източник на вредни за околната среда емисии.
През декември тогавашният главен изпълнителен директор на Twitter Илон Мъск забрани профил, който следеше движението на неговия частен самолет, с мотива, че така се споделят “координати за убийство.”
Милиардерът е най-активният потребител на частни самолети в САЩ, според доклад от май на Института за политически изследвания Institute и Patriotic Millionaires.
Частните самолети са под прицела и на природозащитниците. През май стотици от тях влязоха на най-голямото изложения за частни самолети в Европа, залепяйки стикери на машините с предупреждения, че “ще убият нашата планета”.
Прочети още
Виж всички
Защо ESG вече не е това, което беше? 19 Януари 2024



Коментари
Свързани статии

Европейските компании се борят да запазят маржовете си на печалба
22 Януари 2024Европейските компании не са имали от години толкова ниска летва пред себе си по отношение на очакванията за техните печалби
Прочети
Шерил Сандбърг си тръгва от Meta
19 Януари 2024Бившият дългогодишен главен оперативен директор на компанията прекара последните 14 години като част от ръководството
Прочети
Компаниите от S&P500 похарчили $65 млн. за полети на шефове през 2022 г.
18 Януари 2024Сумата скача с 50% в сравнение с 2019 г.
Прочети
Компании ще изчисляват въглеродния си отпечатък безплатно през платформата Oxygen
05 Януари 2024От началото на 2024 година компаниите могат да се възползват от новите възможности на платформата Oxygen
Прочети
Марк Закърбърг продаде акции на Meta за $428 млн. в рамките на два месеца
04 Януари 2024Марк Закърбърг осребри в голяма степен ръста на акциите на неговата компания през 2023 г.
Прочети
Дистанционната работа не убива бизнес пътуванията, а ги трансформира
04 Януари 2024Дните на личните срещи с клиенти може да намаляват, но служителите имат нови причини да се отправят на бизнес пътувания
Прочети
Кой е най-добрият изпълнителен директор за 2023 година?
03 Януари 2024The Economist публикува класация на най-добре представилите се шефове сред компаниите от индекса S&P 1200, който обхваща повечето големи икономики, с изключение на Китай и Индия
Прочети
Няма въведени кометари.