Tesla е подала заявление за удвояване на производствения капацитет на завода си близо до Берлин до 1 милион електромобила годишно.
Най-големият производител на електромобили в света също така иска заводът, който се намира на около 30 км югоизточно от германската столица, да произвежда повече батерийни клетки.
Ако плановете бъдат одобрени, гигафабриката на Tesla ще има капацитет за производство на батерии от 100 гигаватчаса, в сравнение с 50 в момента, съгласно заявлението, обявено от екологичните власти в страната.

Разширението означава, че заводът на Tesla, който достави първия си електромобил през март миналата година, би изпреварил този на Volkswagen във Волфсбург като най-големия автомобилен завод в Европа.
Разширението може да върне още по-назад най-големия автопроизводител в Европа в борбата му с Tesla за по-голям дял от глобалния пазар на електромобили. Volkswagen продаде 572 000 електромобила през миналата година - доста по-малко от доставените от Tesla 1.31 милиона.
Китайската BYD, която има финансовата подкрепа на Уорън Бъфет, изпреварва по продажби и двете компании, ако бъдат включени и плъгин хибридите.
През декември 2021 г. Volkswagen обяви, че ще похарчи 100 млрд. долара в следващите пет години за електрифицирането на своите автомобили, заделяйки повече от половината от общите разходи за електромобили.
Стратегията на Volkswagen в САЩ, където Tesla е най-големият продавач на електромобили, също съдържа силен елемент на електрификация.

В сряда Tesla обяви изненадващо голям ръст на печалбата за второто тримесечие, който се дължеше на 83-процентен скок в броя на продадените превозни средства. От компанията прогнозираха, че ще продадат общо 1.8 милиона електромобила през тази година.
Всеки, който има възражения срещу предложението на Tesla да разшири завода си в Германия, може да обжалва до 18 септември. Строителството на самия завод беше забавено в резултат на обжалвания най-вече по екологични причини.
По-рано през седмицата от компанията са отговаряли на въпросите на местни жители по плана, информира Reuters.
Основното притеснение е как Tesla ще разшири завода без да използва допълнителна вода. От автопроизводителя твърдят, че ще се справят, като рециклират водата, за която вече имат лиценз за ползване.
Най-големият завод на Tesla извън САЩ се намира в Шанхай. През 2022 г. повече от половината от автомобилите, които Tesla е доставила, са произведени в Китай.
Прочети още
Виж всички
Продажбите на нови коли в ЕС с първи спад от 16 месеца 18 Януари 2024

След Китай: Tesla намали цените на Model Y и в Германия 17 Януари 2024


Коментари
Свързани статии

26.02.1936 г.: Започва производството на автомобилите Volkswagen
26 Февруари 2024На 26 февруари 1936 г. в Германия започва производство на леки автомобили Volkswagen.
Прочети
Защо електромобилите катастрофират повече от останалите коли?
19 Януари 2024Компанията за отдаване на автомобили под наем Hertz наскоро обяви, че продава 20 000 електромобила и ги заменя с бензинови коли. Една от причините за този ход са многото пътни инциденти с тях.
Прочети
След Китай: Tesla намали цените на Model Y и в Германия
17 Януари 2024Tesla намали цените на Model Y Long Range и Model Y Performance с по 5 000 евро - до 49 990 евро и 55 990 евро, респективно.
Прочети
Eberspächer удвоява обема на производство в Русе през 2024 г.
16 Януари 2024От януари 2023 г. в Русе успешно стартира производството на електрически нагреватели за автомобили
Прочети
Продажбите на електромобили по света растат с 31% през 2023 г.
11 Януари 2024Темпът на растеж се забавя, след като през 2022 г. възлезе на 60%
Прочети
Новите автомобили в Германия през 2023 г. отделяли повече CO2
09 Януари 2024Най-съществено е увеличението на вредните емисии от газове през декември 2023 г.
Прочети
Твърде скъпи ли са електромобилите, за да заменят бензина и дизела?
04 Януари 2024Милиони шофьори по целия свят в момента са изправени пред дилемата коя е по-изгодната оферта - електрически автомобил или такъв с конвенционален двигател с вътрешно горене
Прочети
Няма въведени кометари.